我在西伯利亚打地鼠 - 第353章 面目可憎

    海参崴造船厂现在不承接渔船业务，只造军舰和大型远洋货轮。
    造船厂现在4个万吨级船坞都被占用，最起码要到明年初才有船坞空出。
    和西伯利亚舰队相比，圣彼得堡最关心的还是清国贷款。
    俄罗斯帝国的贷款是有附加条件的。
    第一期对日赔款，俄罗斯帝国获得了修建中东铁路，以及铁路沿线土地经营权。
    第三期赔款，俄罗斯帝国希望将中东铁路南线延伸到达里尼，完成大十字计划，将清帝国东北地区，彻底变成俄罗斯帝国的势力范围。
    这个计划遭到英国和日本的强烈反对。
    就在俄罗斯强租达里尼之后，英国强租威海卫，再次将刺刀抵在西伯利亚舰队的肋骨上。
    德国不甘寂寞，威廉二世派军舰以保护教民为由闯入胶州湾，对胶州湾实施军事占领。
    八月中，道胜银行董事长乌赫托姆斯基公爵抵达海参崴，和乔治商讨对清贷款。
    这就对了。
    第三期对日赔款大概1.4亿卢布，这么大一笔钱，让区区道胜银行远东总经理来和乔治商讨，明显不够合适，级别都不对等。
    乌赫托姆斯基希望西伯利亚银行拿出一亿卢布，剩余4000万由道胜银行负责。
    让乔治出钱没问题，关键是乔治能得到什么。
    只是四厘利息的话，还不能让乔治心动。
    “清帝国正在筹建新军，并准备恢复北洋海军，一旦借款落实，清帝国在俄罗斯帝国的采购，都由阿穆尔企业承接。”
    乌赫托姆斯基提供的消息把乔治吓一跳。
    筹建新军确有其事，负责人是曾在高丽督办新军的大头。
    重建北洋海军这事，乔治都不知道。
    一直以来，乔治都很重视对清帝国的情报工作，每年用在情报方面的支出在百万卢布以上。
    清帝国的官员几乎没有保密方面的意识，对于乔治来说，清帝国基本上是透明的。
    这种情况下，连乔治都不知道清帝国要重建北洋水师，也不知道乌赫托姆斯基是通过什么途径知道的这个消息。
    这事儿还得从英国维多利亚女王60周年庆典说起。
    今年是维多利亚女王登基60周年，清帝国派张荫桓前往英国祝贺。
    庆典结束后，张荫桓访问圣彼得堡，被尼古拉授予一级圣安娜勋章。
    在圣彼得堡期间，张荫桓曾询价俄罗斯新型重巡，这就是清帝国重建北洋水师的由来。
    “假的，至少在短期内，清帝国没有重建北洋水师的计划。”
    乔治嗤之以鼻孔，清帝国连赔款都得借钱，根本没钱买军舰。
    “这不可能，清帝国的海疆，难道不需要舰队守护？”
    乌赫托姆斯基认为清帝国会知耻而后勇。
    乔治只能说，乌赫托姆斯基高估清帝国的统治者了——
    不过也不一定，再过两年，清帝国还要向11国宣战呢。
    “如果只是南满铁路，根本没必要付出这么大的代价。”
    乔治不纠结清帝国水师，清帝国就算买船，也不会找俄罗斯。
    俄罗斯从不以海军见长，时下各国买军舰的话，多半是找英国和法国，德国都只能在英国和法国吃饱后，混点汤汤水水。
    俄罗斯帝国在这方面连刷锅水都喝不上。
    自用的战列舰造了5年，连舰炮都还没有舾装，这种效率，很难为俄罗斯造船厂赢得国外订单。
    海参崴重巡的性能虽然爆表，可是并没有经过战争考验，表现到底这么样还不确定。
    而且考虑到俄罗斯帝国一贯的秉性，海参崴重巡的性能到底有没有吹嘘的那么好，还得打个问号呢。
    “清帝国接下来要修筑的铁路不止一条。”
    乌赫托姆斯基胃口大。
    或者说圣彼得堡胃口大，中东铁路沿线还没消化呢，就迫不及待继续南下。
    甲午清日战争中，清帝国从内陆地区征调的部队，一直到北洋水师全军覆没都没有抵达战场，走了一半就回去了。
    《下关条约》签订后，清帝国痛定思痛，决心改变落后交通局面，中东铁路只是开始，接下来清帝国要把铁路修遍全国。
    清帝国自身限于实力和技术，想完成这个计划基本不可能，只能依赖外国技术和资金。
    各国借款给清帝国修铁路，都有大量附加条件，比如中东铁路完成后，铁路沿线两侧30里内的土地，经营权属俄罗斯帝国所有。
    所以想扩大在清帝国的势力范围，铁路是最佳工具。
    如果是这个理由，乔治是可以接受的。
    不过事情没有乌赫托姆斯基想的那么简单。
    俄罗斯人都知道通过铁路扩大势力范围，其他国家自然也知道。
    所以阻止俄罗斯在清帝国扩大势力范围的，不是清帝国，而是以英国为首的欧美列强。
    在圣彼得堡，维特通过行贿，诱使李章铜签订《清俄御敌互相援助条约》。
    乌赫托姆斯基这一场来远东，同样带有维特的支票。
    乌赫托姆斯基准备了一百万卢布，这笔钱已经存入西伯利亚银行，凭票支付。
    也就是说不管是任何人，只要拿出支票，西伯利亚银行都会支付这笔钱。
    由于西伯利亚银行前段时间宁愿关门停业，也不向清帝国泄露储户资料，所以这笔钱的安全性和隐私性是可以得到保证的。
    “1.4亿卢布的借款，100万是不是少了点？”
    乔治现在才知道清帝国的富豪到底有多壕。
    清帝国某位不具名高官，仅在西伯利亚银行的存款就超过5000万卢布。
    这只是西伯利亚银行一家而已。
    乔治很了解清国人不把鸡蛋放在同一个篮子里的习惯。
    狡兔三窟嘛。
    所以这位到底有多少国外存款，除了他自己，谁都不知道。
    “不少了，还有回扣呢——”
    乌赫托姆斯基出手大方。
    道胜银行给清帝国的第一笔贷款，总额一亿卢布，九折支付，实际支付为9000万。
    按照这个比例计算，1.4亿卢布的贷款，最终实际支付大概是1.26亿左右。
    折掉的1400万，就是各种损耗了。
    乔治也不知道第一笔贷款折掉的1000万是怎么分配的，反正道胜银行是实打实的拿出了一亿卢布。
    搞定了乔治，乌赫托姆斯基出发去清帝国。
    乌赫托姆斯基的清国之行并不顺利，英国也逼迫清帝国从英国贷款，成为俄罗斯帝国的最大对手。
    神奇吧，两大帝国都抢着给钱，不要都不行。
    乌赫托姆斯基到清帝国之后，首先去拜访李章铜，得到了李章铜的支持。
    英国贷款则是得到了张荫恒的支持。
    两边提出的条件都差不多，清帝国左右为难。
    乔治给穆麟德发电报，指示穆麟德配合乌赫托姆斯基的工作。
    穆麟德找的是李经方。
    李经方很生气，因为俄罗斯帝国的尾款尚未支付。
    清帝国和俄罗斯帝国约定第一笔借款的时候，维特承诺事成之后，再给50万。
    现在这笔50万还没有到账。
    “大公已经将约定的50万卢布存入指定账户，随时可以支取。”
    穆麟德对这一套已经是轻车熟路。
    穆麟德和清国重臣关系这么好，在清帝国无往不利，金钱开道起到了关键作用。
    西伯利亚银行信誉卓著，是清国官员最信任的银行。
    李经方大满意，不过还不满足。
    “英国人也希望提供贷款，提出的条件和你们差不多，这怎么能为你们获得优势呢？”
    “不管这笔贷款是否能落实，南满铁路都势在必行。”
    穆麟德语重心长。
    南满铁路是否落实，和《清俄御敌互相援助条约》能否顺利执行有很大关系。
    俄罗斯帝国在清帝国国内没有驻军，如果清帝国面临外来侵略，俄罗斯帝国从阿穆尔军区出兵，可以以最快速度抵达清帝国。
    如果不能通过铁路，阿穆尔军区就只能通过海路增援。
    清帝国的北洋水师已经全军覆没。
    西伯利亚舰队就那几艘破船，连一艘战列舰都没有，航道安全无法保证。
    所以南满铁路就是最安全，最便捷的方式。
    “南满铁路的条件，不可等同于中东铁路。”
    李经方不接受穆麟德的讹诈。
    中东铁路仅在清帝国境内，全长超过1400公里，铁路完成后，沿线两侧30里土地都归俄罗斯管辖，等同于割地。
    清帝国东北部，可是清国王室的龙兴之地。
    龙兴之地直接被俄罗斯划了一条线，线以北已经成为俄罗斯帝国实质上的势力范围。
    南满铁路如果依照中东铁路的条件，那么整个东北部，都将成为俄罗斯帝国的势力范围。
    李经方要是敢同意这个条件。
    李章铜都保不住他。
    “铁路沿线由你们管辖的话，你们能保证铁路沿线的安全吗？”
    穆麟德不是质疑，而是威胁。
    这话的意思很明确。
    如果铁路沿线不受俄罗斯帝国管辖，那么就算铁路修通，也无法顺利运行。
    李经方眉头紧皱，这件事超出了他的能力范围。
    同意穆麟德的要求，朝廷那边没法交代。
    不同意的后果更严重，中东铁路等于是白修了。
    明确了这一点，李经方再看穆麟德，就感觉面目可憎。