第459章 挂笔的计划
“为什么不搞大型促销了?其实也很简单,是根据市场分析得来的结果。”面对镜头,檀锦程坦言道。
今年的市场增幅跟专家们的预测有一些差距,更多的是行业政策的不同,都在传电动车会有新的国标标准出台,但具体的标准是什么,什么时候出台大多数的企业主是不知道的。
政策不确定,也就意味着不稳定,不稳定就不敢大力投入,此外各地对电动车上路的标准也在开始逐渐规范,最宽松的常州都已经顶不住,出台针对电动车的新交规了。
跟往年一样,今年的市场轨迹依旧没有明显的改变,驼峰市场的表现十分的明显,总体的表现就是淡旺季十分的明显,国庆节是来了,但今年市场的总体旺季已经过去了。
国庆节的促销期就几天功夫,总体来说也只能算是这一波旺季的余波,另外北方到了这会儿天气已经开始逐渐转凉,实际上已经进入到淡季了。
淡季做促销已经没有太大的必要了,至于国庆节假期时促销力度落后于两家竞争对手,凭借着前期促销的余威,几天的时间里还是能撑一撑的。
另外,闪驰的零售终端店经过闪驰这两年的营销的熏陶,要远比其他的店主会搞来事儿一些,像那些一级店铺,由于有一些特权,在营销宣传上有一定的自主权,他们是很会来事儿的。
拿赵传兵这样的店主来说,他甚至教会了大部分熟客用qq,并且加入了他的店铺qq群,这对于这年头的店主来说可以说是一个创新了。
别小看这么一个小小的动作,平时大家路上要是车子坏了,骑电动车的多数都懂一些是哪里坏了,他让他的徒弟带着工具跟零部骑个车子过去,也不需要增加什么成本。
给自己增加了生意来源的同时,还容易获得老客户的好感,电动车店是有个销售半径的,基本也就是附近的住户或者上班的人买,但有了一个qq群,无形当中把他的销售半径给扩大了。
qq群里的用户粘度都是比较高的,做好服务的情况下,除了他们自己是你的忠诚用户,还会给你推荐一些新的用户。
用qq群,wx群这些来网罗用户,提高店铺的销量放在后世不是什么新鲜的事情,但在这时候的小店主群体里绝对算得上是一个创意。
赵传兵能够想到这些,也是从闪驰喜欢在网上搞营销获得的灵感,试了之后发现效果还算不错,维修车辆零部件的单子明显比之前要高了很多。
一百两百的积累,做生意就是这么积少成多,一年下来也多积累不少的利润。
“我看你小子是没钱了或者是舍不得了,毕竟上次撒出去那么多。”一旁的张从训酸溜溜的道。
这话当然不会出现在镜头之前,毕竟如果被某些媒体截取就有伤和气,对闪驰的影响或许不那么大,但对他本人的名气就有点影响的。
酸溜溜是真的,想说出来也是真的,雅滴目前专注建厂,搞研发,稳住前三就是他们的目标,相反的芯日对于第一的名头还是有很大执念的,今年他们保住第一的概念很低。
为了应对即将到来的国庆节黄金销售期,冲一冲榜,芯日是三家当中促销力度最大的,同时也是对这个国庆最重视的一家,毕竟全年的最后黄金期了。
准备在国庆节跟闪驰对垒的芯日,做到了最大的重视,而这个时候,闪驰做了什么?
什么都没做。
就像是斗地主一样,芯日甩出四个二,手里有双王的闪驰没有跟,而是轻飘飘的来一句“不要”。
这就很难受了,这是没把他放在眼里呢,也由不得张从训在最终确认闪驰没有任何动作之后酸溜溜的了。
“哈哈,没钱不至于,舍不得也不至于,不过我们的工人这两年已经很辛苦了,经常性的加班,我们不能是单纯的为了追求销量不顾工人的精神状态,有时候也要适当的慢下一些脚步来。”
论起阴阳怪气,檀锦程同样是一把好手,谁不知道他家的工人待遇好。
加班?一个月纯收入就超过别的工厂几成,还不提社保福利待遇这些都是配到位的,给钱了有什么班是不能加的?
张从训撇了撇嘴,刚刚他是有些失言了,这会儿被檀锦程拿员工精神状态来回怼,也是无话可说。
再说这事儿也没法说,企业家私底下对员工怎么样,社会各有评判,真就是待遇太差也是一个愿打一个愿挨,除了骂几句也没什么其他的办法。
但在公众场合,檀锦程用这种道德制高点的发言方式,他们是一点办法都没有,搞道德绑架,谁有经历过10几年互联网信息爆炸的挂逼在行?
不过这个挂逼倒也不全是在胡说八道搞道德绑架,实际上闪驰科技最后一个季度的营销确实是全面放缓了,为的其实就是配合生产库存。
2007年全年,闪驰北仓工厂加上津门部分工厂的试产,全年的产能只有150万辆不到,按最大化生产额度150万辆计算,除去已经卖出去的近91万辆之外,只有60万不到的额度了。
这是在保证火力全开的情况下,实际上是达不到这个产能是完全达不到的,因为即将到来的2008年的春运,那是相当恐怖的存在。
印象中的2008年雪灾应该是波及到了差不多20个省份的样子,就连两广地区都因为下雪导致交通严重受阻,那一年檀锦程跟张旭鹏也因为雪灾的关系没有回老家宜城过年。
记得当时坐中巴车回去的那些朋友,在路上耽搁了好几天,带回家的特产啥的都吃完了,那叫一个惨。
雪灾是从什么时候开始的,具体的日子檀锦程也不记得了,但印象当中最严重的应该是春运开始之后,也就是一月底的那段时间。
08年的春节是在2月6日,距离雪灾最严重的日子也差不了多少天,为了方便员工赶在雪灾最严重的时期之前回家,所以今年的闪驰集团乃至于橙子科技的放假计划都要提前不少。
闪驰在北仓的员工籍贯大多数集中在皖豫两省,在津门工厂的员工除了周边因为征地失去生计农民之外,更多的是来自冀省,这些都是檀锦程刻意为之的。
为的就是更好的集中调度火车车厢以及中巴车的包车业务,方便送员工回家。
而在深城的得先电子员工籍贯就比较复杂了,湘鄂赣还有贵省川省的都有,接手过来的环境就是如此,也不至于把员工都换一遍,那得引起多大的动静。
檀锦程最头疼的其实是得先电子员工的回家问题;没办法,员工老家简直是太杂了,组织包车的难度简直太大了,另外这些省份的地形相对于皖豫冀来说要复杂得多。
包车路上出了什么事,那也是责任重大,到时候好事办成了坏事也够檀锦程喝一壶的。
因此得先电子那边檀锦程没有计划组织包车,也没有计划提前放假,反正两广很少下雪,借口也好找;不过呢,也不是一点准备都没有。
下大雪回不了家,那就要滞留深城了,得先电子到时候也会计划安抚好滞留员工的心情以及生活,顺带也会尽量劝深城员工不要回家。
与其在路上遭罪,倒不如留在深城加班挣钱。
不过呢,这事儿挺难,有些员工伱平时让他加班很好说话,但你要说让他不要回家过年,他能瞬间辞职。
得先电子没有提前放假的计划,因此生产计划不会有太大的影响,但对于闪驰科技还有锦鹏实业来说,影响就非常大了。
雪灾不止只是影响到春节之前,还有春节之后的很长一段时间,大家都心有余悸,同样的的也要考虑到员工返程,整个影响的时间至少会包括2008年一月份后半个月以及二月份近乎一个月的时间。
差不多有超过40天以上的影响期,这40天对电动车还有服装的产能影响还是非常大的,没有准备的企业甚至会在2008年整个上半年都缓不过来。
如果你现在对人说今年两广地区会下大雪,那大家指定会认为你是个神经病,檀锦程哪怕就是告诉张从训还有董京桂这种非常有利的消息,为明年的库存做准备放缓了营销计划。
这俩也只会认为这货又在出损招忽悠他们。
然而,如果没有意外,2008年的雪灾还是会如期而至,对于挂逼檀锦程来说,提前三个月为明年的库存做准备,顺带着还能博一个对员工无限关怀的名头,有何不可?
即便是出现什么蝴蝶效应,雪灾没有来,对社会来说当然更好了,对闪驰也不会有太大的影响,第一是要争争,但对于才成立两周年的闪驰集团来说,其实第一不第一的,真没那么重要。
唯一要解决的就是,今年除去得先电子之外,整个闪驰集团都有提前放假的计划。
而用什么理由来解释,这就是檀锦程以及闪驰到时候最头疼的事。
(本章完)
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